Çavuşoğlu Elektronik

677/51 sok. no:8 buca sanayi sitesi gaziemir / Afyon
Cep Onaylı
Ücretsiz
Bugün 1 , Haziran ayında 28 ve toplamda 77 ayrı kişi ziyaret etti.

Harita

Tanıtım Videosu

Tüm Yorumlar

Çavuşoğlu Elektronik

facebook'ta paylaş
twitter'ta paylaş
pinterest'te paylaş
0 232 282 20 29
0 532 743 71 64
http://www.hobitek.com.tr
677/51 sok. no:8 buca sanayi sitesi gaziemir

 EPS (ELEKTRO POWER STEERİNG )ELEKTRİK DESTEKLİ HIZA DUYARLI HIZLANDIKCA SERTLEŞEN YAVAŞLADIKCA YUMUŞAYAN BİR ELEKTRONİK DİREKSİYON SİSTEMİDİR..... Hidrolik pompayı tamamen devre dışı bırakarak, yerine elektronik kontrollü bir servo motorun kullanılması esasına dayalı bu sistem araç yön kontrolü için gerekli bilgileri algılayarak direksiyon sisteminin çalışmasını optimize edecek şekilde tasarlanmıştır. Bu amaçla bir kontrol sistemi oluşturulmuştur. Sistemde giriş bilgilerini toplamak üzere; sürücünün direksiyona uyguladığı kuvveti, direksiyon simidi açısını, taşıt hızını ölçen sensörler kullanılmaktadır. Sensör sayısı sistemin diğer sistemlerle bütünleşik çalışmasına göre artabilmekte ya da aynı sensörler diğer mekanizmalar için de veri sağlayabilmektedirler. ECU ve hareket sağlayıcı eleman olarak bir daimi mıknatıslı, fırçasız, küçük boyutlu, düşük rotor ataletli bir DC motoru kullanılmaktadır. Sistemin giriş bilgisi olarak sürücünün yardımcı elektrik motoru ünitesine bağlı direksiyon miline uyguladığı tork miktarı ve direksiyon pozisyonu sensörler tarafından algılanır. Bu iki giriş bilgisiyle beraber taşıt hızı gibi diğer sistem değişkenleri ve girdiler sürekli olarak elektronik kontrol ünitesine yollanır. ECU, gelen bu verileri kontrol algoritmalarını kullanarak değerlendirir ve elektrik motorunun torkunu sürücü kuvveti, direksiyon açısı, taşıt hızına bağlı olarak belirleyen çıkış sinyalini üretir. Sistemde zamanlama ve DC motor tahrik akımı ile motor hız ve yönünü kontrol eden geri besleme sensörleri kullanılmıştır. EPS sistemi elektrikle çalışır ve elektrik ihtiyacı motor çalışırken araç elektrik sisteminden, motor çalışmaz iken ise bataryadan karşılanır. Sistem rölantide 0,5 amperden daha az, ortalama devirlerde ise 1-2 amper arasında akım ile çalışır. EPS ile park manevralarında hafifleyen direksiyon, düz yolda yüksek hızlarda sertleşerek güvenliği arttırır. Sürücünün direksiyon simidine uygulayacağı örneğin 6 Nm’lik bir kuvvet hareketsiz bir araçta tekerleklere 45 Nm, maksimum hızda ise 12 Nm olarak aktarılmaktadır. EPS sistemlerinin son uygulamaları direksiyon serbest bırakıldığında da çok üstün bir düzeltme yeteneğine sahiptir. Sistemin bir başka üstünlüğü yüksek hızlarda şasi kuvvetlerinin yönlendirme hareketine karşı oluşturduğu salınım merkezleme olur. EPS SİSTEMLİ BAZI ARAÇLAR FIAT IDEA EPS  FIAT PUNTO EPS  FIAT PUNTO EVO EPS  FIAT PANDA EPS  FIAT GRANDE PUNTO EPS  FIAT 500 EPS  FIAT STILO EPS  FORD KA EPS  LANCIA DELTA EPS  LANCIA MUSA EPS  LANCIA YPSILON EPS  NISSAN MICRA EPS  OPEL AGILA EPS  OPEL CORSA B EPS  OPEL CORSA C EPS  OPEL CORSA D EPS  OPEL MERIVA A EPS  PEUGEOT 107 EPS  PEUGEOT 207 EPS  PEUGEOT 1007 EPS  RENAULT CLIO EPS  RENAULT MEGANE /MEGANE II EPS  RENAULT MEGANE SCENIC EPS  RENAULT MODUS EPS  RENAULT TWINGO EPS  TOYOTO AYGO EPS  TOYOTO YARIS EPS  CITROEN C2 EPS  CITROEN C3 EPS  AUDI A3 EPS  AUDI TT EPS  SEAT ALTEA EPS  SEAT CORDOBA EPS  SEAT LEON EPS  SEAT TOLEDO EPS  WOLKSWAGEN GOLF 5 EPS  WOLKSWAGEN JETTA EPS  WOLKSWAGEN PASSAT EPS  WOLKSWAGEN CADDY EPS  WOLKSWAGEN TOUREG EPS  WOLKSWAGEN EOS EPS

Çalışma Saatleri

Hafta İçi09:00 - 18:30
Cumartesi09:00 - 18:30
PazarKapalı

Etiketler

Yorum Yaz

Oyunuz *

Zorunlu alanlar *